一、宫岛的海风

离开姬路城，直奔广岛。电车从山区中穿梭而过，这段路，大多是在崇山峻岭间穿越，有种观光电车的味道。剥离了现代化，这里只有散布在丛林中的小山村，依旧保持着日本传统的风格。而电车，各站之间的距离也增加了，从原来的几分钟一站上升到了十几分钟，甚至几十分钟。日本的现代化风格就是这样——只有少数几个城市展现着现代化的特色，而更多的区域，则依旧保持着原来的小部落风格。

到了广岛市，才有了都市的感觉。广岛不大，但却有2个世界文化遗产：宫岛神社和原爆遗址。前者还和仙台的松岛、京都的天桥立并称为“日本三景”。从JR的宫岛电车站，坐渡轮到达宫岛（又名“严岛”）。吹着海风，可以看到宫岛最为著名的，一半淹没于水中的红色大鸟居（鸟居是日本神社的入口建筑），红色如火，这份景色，让我不禁想起了一本书的是名字《一半是海水，一半是火焰》。

岛上的严岛神社始建于公元593年，历经千年风霜的洗礼，在累次的修缮之下，才有了今天的模样。整个神社，也是以红色为主旋律。整个神社，建在水面之上。从水里，长出了一根根的柱子，如同从水中长出来的大树，而整个神社，就在这些柱子之上，构成了大树的枝叶。严岛神社的风格，让我想到了江南的园林——这里有如同江南园林一般的回廊，曲曲折折的回廊，不过，这里只是形似而无法做到神似，江南园林“移步换景”的精妙之处，不在这里。除去严岛神社，岛上其他的宗教建筑没有什么特色，五重塔也好，楼也好，都贯彻了日本的一贯风格。

同样，如同所有的景点一样，这里也有现代化版的古镇购物街：仿古的建筑卖着各式纪念品和土特产。转了一圈，扫荡了一套广岛的书签。另外宫岛还有一个红叶谷公园，是看红叶的好地方，不过我去的时候才夏天，没有看到。倒是包浦自然公园的长长的沙滩，可以漫步，可以呼吸海风，体会一种最简单的惬意。

二、战争的痕迹

坐船离开宫岛，在甲板上，吹着海风，身后是渐渐远去的大鸟居。坐广岛的市营电车，前往广岛市区，我的第二个目的地：广岛原爆遗址。

1945年扔在广岛的那颗原子弹，加速了二战结束的进程。对于二战的结束，我心存感激；但对于原子弹这种方式，我心存怀疑——它对于平民的杀伤力实在太大了。这也是迄今为止人类历史上不多的正式使用原子弹的记录之一，原子弹爆炸过后，整个广岛几乎夷为平地，留下的，是原来的广岛产业展览馆。今天，我能看到的只是残留下来的以圆形屋顶为代表的建筑框架，依稀可以分辨出原来的模样。

在重建广岛的过程中，在遗址的周围，道路 四平八纵，摩天大楼拔地而起，夜色缤纷纸醉金迷之下，一个新的城市就这么横空出世。而这里，倒是历经六十多年没有什么变化，旁边建起了和平公园，用以纪念那个年代，那些人。去的时候，已经接近傍晚，没有什么人，旅客也好，本地人也好，冷冷清清。旁边是繁华的马路，对面是广岛体育场。绕原爆遗址一圈，拍了几张照片，碰到了两个背着旅行包的旅行者，增添了点人气。

我只想快快地离开这里，因为，这里太安静了，安静地让人有些害怕，生命，总是沉甸甸的。

三、 广岛风物

1. 马路电车

广岛的轨道电车，从马路中心穿过，可以在马路上搭乘，这是广岛的特色之一。电车分几种，从宫岛出发的是有几节车厢的，而在市区穿梭的，大多都是单节车厢的。只有简单的车站，上下都很便捷。上车买票，于公共汽车类似，是广岛最主要的交通工具。

我从宫岛往广岛市区走的时候，在电车上遇到了一个主动搭讪的日本人，大概是看我背着旅行包拿着旅行指南吧。自称曾经在大连待过，还给我介绍了广岛的风情，尤其是马路电车的情况。给人的感觉和一般冷冰冰的日本人不同。

2.  夜幕

夜幕下的广岛，有些迷乱。

吃过晚饭出来，在广岛闲逛，穿街走巷的时候，误入红灯区，一排的风俗店的招牌，夜色是迷醉的，在这个原爆后重建的日本城市里，也一点都不例外。街上的灯光，昭示着城市的现代化；而无处不在的风俗店，依然没有脱离日本特色。只是不知道，在所有广岛人看着听着享受着的时候，是不是依然记得历史。

3.  早晨

离开的时候，正好是早晨，我要赶6点的首班车，那时候的广岛，还在沉睡中，昏暗的灯光，零散的行人，略有些寒意的风，背包行走，这些属于早起的鸟儿。

4.  历史过去现在

广岛的历史，属于宫岛。

广岛的过去，是原爆。

广岛的现在，正在上演。