在一个礼拜持续的忙碌之后，终于换来了一个周末，难得的空闲，目的地群马，内容滑雪，出发准备就绪。

上周本来还打算去爬山的，结果跑到横滨打通宵麻将了，不但山没爬成，还熬了个通宵，一直都没有缓过来。自从2月2号从三头山回来，整个2月份都没有大的动作，2月的最后一天，离每月三座的差距不是一点点。

这个礼拜一直忙忙碌碌的，不过忙还是盲，还真的有些摸不着头脑了。周二忙里偷闲，溜到水道桥去买了副雪镜，顺便和wt一起小搓了一餐。忙的时候，就想着休息，扳着手指看着日历等着下一个周末的到来；休息的时候，盼着时间停滞，永远是周六该多好啊。学生时代在假期还有盼着早点开学的时候，现在不了，总是嫌假期太短，时光太过匆匆。

明天开始，2日的群马滑雪之旅，计划早在2月初就完备，只等着明天的出发了。生于南方长于南方，最北的只是大四面试，在大连待了2天而已。没有滑过雪，满是憧憬和期待，据说200多cm厚的积雪，完全已经出于我的想象之外了，比我的人还高的积雪，会是什么样子呢？期待踩着snowboard的感觉，当然，摔跤是免不了的，我也做好了摔跤的心理准备：大不了下周上班一瘸一拐，^_^

就这样，明天滑雪去。gogogo

2008年2月23日，在日本神奈川县横滨市，看到了沙尘暴。

周六，去横滨的同事家，下午2点不到，刚下电车，就感受到了风势的巨大，快到了举步维艰的地步。风从前方吹来，夹杂着小沙粒，刮到脸上，稍微有些疼的感觉，选择了倒退着前进，舒服了好多。

4点左右，从12楼的阳台望出去，惊异地发现天不是蓝的，也不是灰的，而是一片浓重的黄色，是一种我从来没有见过的颜色。朋友说这就是沙尘暴下的天空，北京的春天，就经常会有这么样的天气。居然在这里，也看到了这样的悲凉，是人类对自然的无情剥削的结果。

北京未曾去过，沙尘暴更只是耳闻而已，不想在这里居然让我遇到了，看着这漫天的黄沙，天空不再蔚蓝，只是一种单调的黄色，如果真有世界末日，或许和这个景致相差不远了。

第二天回家，朋友告诉我，家里的衣服没有收，结果除了被吹得七零八落以外，还落上了尘土，沙尘暴的一个后遗症之一；很多电车晚点或取消，理由有一半是大风，还有一半是大风把树给刮倒了，倒在了轨道上，可以说是最奇怪的电车延迟理由之一了。

看到沙尘暴这样的天气，很难让人的心情明朗起来，也随着这黄色的朦胧天空沉寂了下来，是反思，是悲哀，抑或是其他？人类对自然的无情，换来了自然对人类的报复，因果循环，本是如此。但如果真的有一天，天空永远不再蔚蓝，那么，世界还会剩下些什么呢？

看着桌上的台历，发现自己已经有半个月没有和大山来亲密接触了，一个相当长的间隔了。开始想他们了。

上一次爬山还是2月2号去三头山，正好走完了奥多摩三山，也算是一个小小的里程碑，不料，也正在这里小憩了一下。上上周三连休，又是过年的时候，休息加玩，本来的宝登山计划被一场突如其来的大雪破坏了，没有爬山，但玩得还是很疯。上周去了浜松，看了浜名湖，有水无山，只能得其中一乐，无法享受齐人之福。不过回来的时候从富士山脚下经过，第一次这么近的接触这座山，比想像中的更加美丽。

日历上本来连续三周都有计划的，分别是鹰巢山、扇山和阵马山，前两个已经被无情的划去了，开始想这个周末是不是能够出行了。3月1号的周末已经预订了去滑雪，与山无关，与雪与白色密不可分的美丽。这个周末，将是属于2月份的最后一次山行了，不想错过。

山看多了，没有厌倦，反而是更加狂热而执着的为大山而着迷，因为喜欢出发所以出发。

周末，继续出发。

周末出游，体验了一把新干线，略记些感受。

在国内听新干线一词比较的多，最多的当然是得益于他在速度上的优势，200公里的时速，比国内以前的火车是快了不少。

这次坐的是新干线的慢车，各站停的那种，250公里的距离，开了近2个小时，120多公里的时速，已经赶上国内以前很多火车的最高时速了。快车只要90分钟不到，加上停车时间的损失，距离200公里的时速也不太远。从速度上来说，确实具有一定的优势。不过价格也很高，新干线的价格几乎和飞机差不多了。

车内的感觉和国内的软座车厢差不多，位置蛮空的，座位是三二布局的，中间一条过道。车厢里很干净，是日本的一贯作风。整节车厢空荡荡的，从起点站出发，上车的人少，下车的人多，等到了终点站的时候，整节车厢就只剩下不到5个人了，萧条的可以啊。车内很安静，与国内的喧闹的车厢形成了鲜明的对比，除了广播里报站的声音，几乎没有其他的声音传入耳朵。吃饭的有，发短信的有，看书的有，但没有大声说话和打电话的。

坐的是夜车，窗外是无边的黑夜，只有在车站附近的一块区域，可以看到灯火辉煌的景色，离开车站，灯光渐弱，至于寂灭，在夜色中，偶有忽明忽灭的灯火飘过。和国内的铁道两旁也是有些相似之处。本来东海道的新干线是可以看到富士山的，因为夜晚的缘故，也只能错过了，不过在回程的bus上还是补上了这一课。

新干线的票分指定席和自由席，顾名思义，自由席是不限制座位的，先来先得的那种，票价稍微便宜点，不过有站着的危险，指定席就不存在这个问题了。还有专门的GreenCar，属于最高等的，座位间的空间更大，是二二布局的，不过票价也提高了。与国内的硬座、软座（分一等和二等）差不多。

另外，就是每条新干线都有个爱称，日本人对铁道有着特别的感情，与铁路有关的杂志博物馆等等充斥，光新干线的爱称就是一大堆，也是构成了一道比较独特的风景线。但对于出行而言，其实新干线往往不是最好的选择，价格高，速度与飞机又有较大的距离，有些时候，只是一道风景。

时间：2008年2月2日（周六）

路线：小河内神社(540m) -> イヨ山(979m) -> ヌカザス山(1175m) -> 三頭山(1527m) -> 鞘口峠(1130m) -> 都民の森(990m)

海拔差：987m

天气：晴 

人数：独行

徒步距离：8km

徒步时间：4小时（含休息时间约30分钟）

心情记录：

本来这篇游记该在半个月前写完的，但正好赶上春节，最近又懒得很，所以拖了好久，直到今天才动笔，要是再不想，估计要被烂在肚子里了。^_^

三头山是奥多摩三山的最后一座（其他两座是大岳山和御前山，已登），终于到了一个小小的目标——奥多摩三山踏破，以后就该深入奥多摩腹地，挑战更高的高度了。

9点半左右到的奥多摩车站，然后坐了30分钟的bus到小河内神社，自从上周初次尝试坐bus成功以后，已经告别了从电车站开始，到电车站结束的传统路线，换成了从bus站到bus站，有了跟多的选择。bus站就在奥多摩湖的边上，下车，奥多摩湖一览无余。穿过一座浮桥到达了湖的对面，据说浮桥在七八月份的时候因为奥多摩湖水势过高，被淹在了水下。如一条带子横在了奥多摩湖上，把一片水域划成了两片，一半是水，另一半还是水，水的世界。走在浮桥上，边走边晃，人随着桥上下颠簸，仿佛一不小心就会掉下去。

穿过一段公路，到了登山口。登山口隐藏在山体边上，差点错过。整条路线，几乎都被大雪覆盖，除了最开始的那一小段路程以外，都是在雪中行军的。正好上周刚收获了一对登山杖，正好派上用场，不但减少了体力的消耗，还没有在雪地里摔跤，蛮难得的，钱果然是好东西啊。积雪非常的厚，最厚的地方据估计已经超过了40cm。登山杖从65cm伸长到了110cm，而插在雪地上，几乎是把伸长的部分都没过了，第一次看到如此厚的积雪。只敢挑雪浅的地方走，有前人的脚印指出了一条道，不至于在雪地上迷路，否则，看着这满目的白茫茫，还真难找到路在何方。雪厚，人也少，一路上看到的登山的人都没有超过10个，这些，都是铁杆的粉丝。

三头山得名是因为有三个山峰：东峰、中央峰、西峰，三个相隔不远。这次只去了前2个。中央峰海拔1524m，是眺望富士山的好地方，可惜天气不是非常好，只能模模糊糊的看到一个山的轮廓；身后是鹰巢山和云取山，都是在计划之中的。东峰海拔有1527m，面对的是曾经去过的大岳山，景色不及中央峰。

下山的路相对简单，雪从厚变薄，到归于沉寂，海拔的高差也只有500m。有了登山杖的帮助，没有了摔跤的经验，很是幸运。下到都民の森，这其实是一个旅游景点，有很多和森林有关的设施，和国内的农家乐有些相似，是让城市里的人来体验自然的，人工雕琢的味道非常的明显。看到不少合家出游的日本人。

都民の森到数马有免费的bus，而且还是很好的观光bus，数量很少，等了40分钟才开，然后10分钟开到了数马车站。整辆bus除了司机只有4个人，一个是在三头山的山顶曾经见到过，另外两个是在我之后下山的，都是清一色的装备，同道中人。从数马坐了一个多小时的bus，到武藏五日市的电车站，然后回家。

整条路线，距离很短，但在积雪之下，一点也不容易。花了相当多的时间来坐bus，爬山前的半个小时；而下山后，更是漫长，2点半下到山脚，然后近5点才到电车站，坐了一个半小时的bus，还有一个小时就是在等bus。

结束了奥多摩三山，熟悉了bus站开始的山行之旅，距离更远，山更高，难度更大，风景也更壮美。突破了1500米的高度，下一个目标，继续。

又是一个三连休，正好赶上中国的春节，周六是初三。这样，加上请假的周四，在初一到初五之间，休息了四天，只有初二在公司上班，也算是过了个小小的新年。

周六睡到中午，然后去朋友家里吃饭，依然每个人下厨做一个小菜，然后大家凑一桌，南北风味集合，各有千秋。有种吃百家饭的感觉，我依然保持传统做鱼，做菜打牌吃饭成了下午活动的全部。下午一直在下雪，开始的时候，是雪花点点，但到4点左右，变成了鹅毛大雪，纷飞的雪花让人怀疑自己是不是瞬间移动到了一个更北的世界。吃完饭去唱歌，路上更是雪花纷飞，打着伞也阻挡不了雪花的攻击，落到身上的雪花，如同鹅毛中的绒毛，真正的雪绒花。地上白了，世界白了，我们也是白的。唱歌到10点多，吼了三个小时，我的五音不全也吼了几下，幸好没有吓跑听众^_^

本来计划周日去长瀞踏雪寻梅的，路线什么的都已经是成竹在胸了的，不过被周六那场突如其来的大雪挡回去了，周六晚上，看着外面漫天的雪花，取消了活动。周日的天气倒是异常的好，阳光明媚，窗外的屋顶上积雪依旧，路上已是恢复了平时的姿态，不过还留有不少雪花过后的痕迹。睡到中午，然后在家里窝了一天，只在中间去超市小采购了下。

周一，去采购下月的滑雪装备。收获不大，因为经济原因，只是买了顶小帽子而已，加上原来的装备，倒是基本符合要求。开始考虑到时候是不是直接学单板了。5个人抱了4大袋回来，都是衣服裤子帽子手套的全套，都是装备齐全，一派滑雪的样子。回来的时候，顺道去趟书店，本来想去找本煮咖啡的书的，结果遍寻不到，只是淘了本村上春树的《Afternoon》回来，准备好好研究。回到家的时候依然是晚上9点了的。就这么，三连休就此结束，明天继续上班。

过年啦，却几乎体验不到什么年味儿，在国内的时候每年都在感慨越来越没有年味，而一旦身在国外，在国外过年，更是有万千的思绪，一时间，郁结于胸，一吐方快。

大年三十，东京飘起了小雪，早上上班的时候，雪花拂面，晚上下班的时候，雪花扑面，中间时下时停。晚上一到6点钟就赶紧下班闪人了，不但是我，所有的中国人都在这天按时离开了公司，除夕夜，是属于自己的。

晚上一起在朋友家里吃饭看球看春晚，大家凑份子，每人下厨做菜。围坐在屏幕前看中国队的比赛，还好，没有太丢脸，总算是打平了，还有进球。看春晚，其实春晚还是一样的难看，原本以为在国外看会有种特殊的感觉，看了才发现自己犯了想当然的错误。不能忘的当然是给家里打电话，其实，真的很想家，怀念在国内和家人一道过年的那种感觉。吃饭喝酒看球打牌，一直折腾到初一的六点多才进入梦想，地毯上一字排开，人字就这么写成。早上犯了个傻，因为周四是上班时间，大家手机的闹钟都没关，7点左右，各种响声传来，赶紧找手机关闹钟，刚入梦就又被拉回了现实世界。

睡到中午12点多，简单的吃了些早饭，去赶下一个场子——体育中心。先是打了5局保龄球，状态不佳之下，居然平均分都没过百，球尽往两边滚，还来了个历史最低记录。接着打台球，继续持续我的低迷状态，打了五局居然没有赢的。看来初一的我不适合竞技性的活动啊。输归输，开心依旧，开心得时候，可以忘了很多的东西，忘了工作，甚至忘了自己。

回来，在一家饺子店吃的晚饭，三十的晚上还是准备了饺子的，不过后来没下，这餐算是补上，更添丁点的年味儿。

今天上班的时候，坐我旁边的乌克兰同事还特地送了份新年祝福，异乡异国的祝福，显得那么的珍贵。

2008年2月3日，周日，今年的第二场大雪。

早上还在床上的时候，给朋友打电话，得知下大雪了，一个激灵起来，拉开窗帘，早已是一个银装素裹的世界，雪花依旧飘飘，世界已是一片白茫茫。迎来了在日本的第二场大雪。昨天还在山上，感受着40cm左右的积雪，今天，居然毫无征兆的下起了大雪，积雪估计在5-10cm之间。

周日本来的计划是去体育馆打球，虽然大雪，计划是没有取消的理由的。不过中途折返了一次：因为出门穿了上运动鞋，走了一段发现路面湿滑、积雪严重，有显著的进水倾向，赶紧回家换了双防水的靴子，拎着运动鞋出门。雪很大，打着伞，风助雪势，迎面袭来，落到了身上，又化去，周围是一个白色的世界，单调而整洁，埋葬了多少东西在里头？无法细数。一路踏雪而行，不是寻梅，而是去运动，少了诗意的美丽，多了现实的执着，少了梦多了沧桑的感觉。

打完球出来，时间将近晚上6点了，天色略暗，雪已经停了，体育馆前面积雪的草地上，依然有孩子活蹦乱跳的身影，有雪人的憨态可掬，也有漫天飞舞的雪球，孩子们永远是不怕冷的，也是没有烦恼的，这是大人很难再体会到的生活。忽然记起下午进体育馆前，雪还在下，也有孩子在雪地里玩，有大人在边上看着，孩子们疯狂，大人则打着伞在一旁静静看着。

今天一早，雪化去了大半，路面结冰，走路有些滑，路上还看到有人骑自行车滑到，大雪后的生活，有些许的无奈。加上电视里一直说的高速公路封路、电车停运等等，雪大了，对很多人来说，真的是件不好的事情。想到国内的大雪，都用“雪灾”一词了，还有什么比这更严重的吗？bless那些依然在雪中被困的人们，那些在车站无法回家团聚的人们，其实，我也是一个不能回家过年的人，只是彼此的原因有些不同而已。

晚上，下班回家，雪几乎化的差不多了，东京的街头，除了一堆堆的在角落里堆积起来的雪以外，已经看不不到多少白色的踪迹，东京的雪，来去总是匆匆。

附：窗外雪景