2007的最后一天虽然还没有结束，不妨开始写关于2007的点点滴滴，剩下的2个半小时里，不会有什么特别的事情发生了的。

要是找一个词来形容我的2007，那就是“改变”。现在在日本琦玉的一间单身公寓里写下这些文字，而一年前，还在国内，在家里享受港湾的温暖，从来没有想过出国的我居然待在了国外，自己都觉得颇有些意外了。

每次毕业的时候，我都会做些让人意想不到的事情：小学毕业，去了外地读初中，开始住宿；初中毕业，没参加中考直接进了理科班，很多人都没看好我能通过那次考试，但我过了；高中毕业，高考是我整个高中阶段考得最好的一次，跌破了大多数评论家的眼镜；大学毕业，选择了日本的一家小公司，独自在东京。每次毕业，生活就来了个大大的转弯，不知道下次转弯会是在何时？辞职？或许吧。

整个2007，一直处于一种不安定的变化之中。

先是在惠普实习，一个管理混乱，对实习生视若草芥，跳槽率高的吓人的公司，对这个公司失望透顶，庆幸自己当初没有留在那里。

接着是论文、毕业，论文改了又改，还好顺利通过，对于毕业典礼，真的没有什么感觉，一群人站起又坐下，听些老套的话，耗掉了大多数的时间，形式主义更甚啊。

毕业旅行，在四姑娘山感受到了真正的宁静与美丽，在我去过的地方里，没有能和这种在雪山怀抱里仰视蓝天的感觉相比拟的。还有九寨沟的水，可以如此的美丽，美到让人不相信眼前所看到的。暑假，去了黄山，依然难忘。中国有太多的地方值得去，而没有去过，大学里最大的遗憾，有很多旅游计划，都成为了纸上谈兵。

东京，入社，从此开始进入了自己养活自己的阶段，还好，虽然目前月月月光，但还没有沦落到做负翁的地步。自己一个人的生活，有点单调，不过还好，有自己的兴趣爱好——爬山，hiking，旅游等等，在日本三个月，走了10来座山吧，东京的繁华地段倒是晃得差不多了，这挺像我想要的生活的，有种一个人流浪的感觉。

2007年就这么一条线走了下来，每一个阶段的跳跃，都是一个改变，自己在其中扮演着不同的角色。

2007的另一大主题是离别。大学毕业，远行，和熟悉的学校，家乡，上海，中国告别，和昔日的好友话别，去往异国，离情别绪，浓则浓矣。聚难免会散，但聚不是为了散，而是不散；散不是目的，只是为了再聚。也见到了很多的感情的分离与修成正果，都是生活的一部分。

开始考虑自己到底需要什么样的生活，生存的意义何在，目标何在？是真的浑浑噩噩？还是在平凡中坚守自己的梦想？我希望是后者，所以，给自己订了一个目标，可能要10年，20年，甚至一辈子来达到的目标。

2007，世界改变，我也在变，从哲学的角度来说，每时每刻的自己都是不同的，就如我每写下一个字，我就又发生了一些变化，细微到感觉不到，但又真实存在。

明天，2008年的第一天，去爬山，来迎接新的一年。

是为序。

从东京时间来说，现在已经是长假的第三天了，2007年12月31日1点01分，离2007年的结束还有23个小时。

长假的第一天，先是花了4个小时把我的窝大大地整理了一番，从头到脚来了个改头换面，哈哈，终于看起来顺眼了非常多，虽然还是没有家的感觉，但是比起往日的乱糟糟如一团乱麻，好太多了，待着也舒心很多了。下午在志木附近逛了一圈，买了些衣服什么的，收获了手摇式磨豆机一台，开始了煮咖啡的准备工作。晚上和ZYJ以及SY一起在我家吃的饭，吃饭聊天，简单但不失温馨，只是结束的时候下起了雨来，天公有点不作美啊。

第二天，也就是今天，和朋友在东京逛了一圈，从新宿到台场再到涉谷，有点赶场子的感觉了。晚上4个中国人，1个加拿大人，一个美国人在涉谷的居酒屋喝酒聊天，5个人中，其中4个是今天第一次见面，朋友带朋友的成果。喝得蛮欢的，也很晚，坐了琦京线的终电，从池袋坐正好0点的电车回家，也是今天的倒数第二班车了。是迄今位置回家最晚的一次了。

长假还剩4天，明天继续。

2007年的最后一个工作日在一场雨中结束，但我的2007依然没有结束，未来的三天，还站在2007的尾巴上。

到东京已经差不多满百日了，工作生活也就这个样子了，习惯了也就好了。异国也罢，他乡也罢，不过一个适应的过程而已，过程有长有短，结果有好有坏。

过年前一笔额外的收入——退了3个月的所得税，正好可以用这笔钱来买点东东，然后继续月光，哈哈。看着自己长长的购物清单和兜里那么丁点的钱，月光，又离我很近了的。不过反正没有什么攒钱的动力，也好。还和朋友在计划明年的旅游计划，日本国内的，国外的都暂如计划之中，打算在明年青春18贩卖后开始周游日本。计划很多，实施的结果还不知道，希望所有计划都成行，当然，额外收获越多越好。

明天开始放假，长假的计划暂时还没有，明天可能出去买点东西吧，当然，只是可能而已，取决于明天的天气和我的心情，呵呵。还有就是大扫除，不然家里真的可以成为猫狗的小窝了。另外，爬山是少不了的，暂定奥多摩吧，年末年始，继续出发。

2007年的平安夜，身在日本，踩在一片不属于自己的土地之上，和懒猫一起在台场的海风与灯光中度过。

台场，是日本填海造陆的一大成果，一座人工岛，已成为今年来的又一大商业和娱乐中心。从新桥坐ゆりかもめ线，穿过一大片海洋，到达目的地——台场。后来朋友告诉我这趟车是完全无人驾驶的，在最靠近车头的位置，看着前方，有种驾驶的感觉。

先去看了台场的“自由女神像”，据说是仿美国的同名景观而建的，不过挺迷你的，美国的自由女神没有见过，凭感觉不应该是如此的迷你的。海风很大，往身上猛吹，感觉到了丝丝的寒意，不过一望无际的感觉也是相当的好，现在，我们是在一座小岛上，远离了都市，但依然繁华。

本来是打算先去JoyPolis玩个痛快的，看到提示牌上写的每个项目的排队时间都在1个小时以上，也没有进去的勇气了，索性开始在里面闲逛。作为一个商业中心，自然也是商业氛围浓重，同时也是一个国际化的旅游景点，商场里的大喇叭也是同时用中日韩等多国语言在呼唤人们的购物的欲望。看到了很多可爱的小玩意儿，觉得商业氛围有点像成田机场。

天黑了以后，外面点起了灯，成为了个光彩的世界。最先映入眼帘的是那座连接台场与东京的大桥，2个大门般的桥柱，从下到上，闪现出不同的颜色，如七彩的彩虹一般。而眼前不远，则是坠满灯火的小塔，心形的门等，引得诸多的恋人排队拍照留念。台场的灯光美丽，但也不是每天都能一见的，一般在圣诞、年末年始、情人节、白色情人节这些日子前后才开放，大概也是考虑到资源的问题吧。另一侧则是一轮明月，天上一轮才捧出，人间百姓仰头看。初看时，觉得好大好圆好亮，不知道是心里的作用还是什么，觉得今夜的明月特别的大，离我特别的近，仿佛就在眼前。

晚饭后本来准备去玩摩天轮的，到了摩天轮脚下，看到了长长的人龙先是一惊，神龙绕了几圈，还是见首不见尾，服务小姐说要等2个小时左右，想想这天寒地冻的，吹2个小时的海风还是算了吧，作罢。改去Toyota的展厅看车了，看到了F1赛车，第一次这么近的接触F1的车子，触手可及，不过还是没有伸出手去，呵呵。在剧场里感受了下富士赛道的魅力，一段7分钟的小电影，内容是富士赛道上的2圈GP赛车经历，椅子是特别设计的，带有力反馈效果，随着屏幕上的赛车的奔驰，加速急刹车碰撞，坐在椅子上的我也会有同样的感觉，离心力也好，惯性也好，模拟的相当真实，以至于出来的时候稍微有点晕车的感觉。对于赛车的体验，非常的真实，而这份体验还是免费的，不过如果要是放到了国内，恐怕没有30块钱是进不去的。

最后在VenusFort Illumination里转了一圈，特别喜欢这个购物中心，非常的有特色。进去后，感觉是进了一个欧式的小镇，头顶的天花板描绘出了蓝天的图案，而店铺则是一幢幢带有欧式风格的小楼。蓝天的穹顶下，如漫步在一个恬静的欧式小镇。整个购物中心的中央位置是个喷水池，有不同的道路通外外面，分别以颜色来命名，而曲径通幽，小路四通八达，不小心还真容易迷失其中。中央的喷水池位置，还赶上了8点钟的“降雪”：先是头顶的蓝天慢慢的变暗，灯光在垂下的白色布幔中亮起又熄灭，接着，周围的灯光分别在布幔和穹顶上打出了雪花的图案，旋转着，最后，雪花从穹顶飘落下来，一片片的，慢慢变多，还没落到地面就已经在围观的人群所呼出的热气中消失。整个过程持续了大约10分钟的样子。其实在上海的人民广场也有这么设计的购物中心，好像名字叫“上海滩1921”，也是如蓝天般的穹顶，仿古的设计，但总体给人的感觉是色调太过晦涩，而且有些杂乱。

离开喷水池的时候，路上的灯光也开始亮起，蓝天下，白色和蓝色的灯光亮起，一眼看去，充满着诗情画意。也在这份诗情画意中，结束了平安夜之旅。

说来惭愧，到日本已满三月，除了爬山以外，对东京的了解还真是不多，主要的活动范围还是停留在新宿池袋这一块，银座也是前天忘年会才第一次去，算是个东京都内的陌生人吧。最近赶紧补上，今天晃葛西临海，明天的计划是去台场。

先去的葛西临海水族馆，懒猫带了票过来，所以也就当了次免费观众。水族馆不大，但做的很精致。远远望去，一个很大的球形建筑，四周都是粼粼的海水，一条笔直的道路通向这个“圆球”。主要的展厅都是在地下的，进去后，下到地下层，首先看到很大的一个水壁，有两三个人这么高，俯仰之间，只见鱼儿在中间环游。水族馆的布置是按不同的地域来划分的，不同的地域不同的鱼，不同的美丽。以鱼类为主，最好玩的大概就是属于夜光鱼了，观赏的地方是封起来的，只留下个小小的窗口让人窥探，只见里面星光点点，如萤火虫般泛着美丽的光芒。看完海洋生物，上去后看了企鹅馆，约莫有百来只企鹅吧，还是第一次如此近距离的接触这些可爱的生物，与几年前看《帝企鹅日记》的感觉又是大大的不同，看他们憨态可掬的样子，让人忍俊不禁。

中间参加了正好赶上了一个实验讲座，内容正好是夜光鱼的，不过日语太差了，基本就没有听懂什么东东。另外还有个折纸的游戏，折了个企鹅挂在圣诞树上，也给圣诞添上了些许的喜意。从球形馆出来，还有一段淡水生物的展区，布置的比较简陋，人工做的瀑布溪流，小巧精致，再加上人造的烟雾缭绕，煞是好看。还在购物区收获了一个鲨鱼牙齿做的挂件，挺喜欢的，大家要像鲨鱼一样强壮，哈哈。

结束水族馆出来，天气开始好了，看东京湾的景色，海天一色，尽收眼底。刚出门的时候还下着雨，到现在的阳光明媚，挺出人意料的。中午坐在洒满阳光的餐厅里吃饭喝咖啡，阳光从落地窗透过来，撒到了每一个角落，仿佛这玻璃是根本只是存在于想象之中的。冬日的阳光中，就这么坐着聊天，忘记时间，也是一种美丽。

下午先是去葛西滨海公园看海，听海浪拍击礁石的声音，踩在沙滩上，感受脚底的松软，掬手间，入手的小石子与贝壳的碎片也煞是可爱，五色的，光滑的，都属于自然造物的恩赐。海风很大，吹在身上赶到了些许的寒意。也得益于眼前的这片一览无余，碧海黄沙高山，都会给人这种心旷神怡的感觉，除了黄沙，我都经历过了的。就这么在海边走走停停看看，享受属于冬日海滨的温暖。这种感觉，与大连的星海广场给我的感觉有几分的相似。

最后本来打算去鸟类馆的，不过走到半路还是放弃了，就坐在河滨的木凳上晒太阳了，看河里栖息的水鸟，看对面不远处迪斯尼的景致，还意外的看到了烟火，可惜是在白天，还比较的短暂，有些可惜了。

回去的时候，在车站门口的喷水池意外的看到了彩虹，记不起上次看到彩虹是什么时候的事情了，但在这里能够偶遇，当属不易。都说世间诸事，可遇而不可求，今日之彩虹，实属一例，且就这么记取这份美丽。

2007年12月20日，夜18点30分，东京都银座Ginza Cruise Cruise。

又是临近一年的尽头，时间很快，实习，论文，毕业，工作，又到了年关，光阴就这么流逝。

在我看来，忘年会的意思是忘记过去的一年中的一切，好的坏的，都让他成为历史。好的，不该老是念叨，人不该活在过去的美丽中；坏的，更该遗忘，向前看，往前走。其实道理每个人都懂，但真的实践起来，又不是那么容易的了，至少我不可以，还有很多东西放不下。

吃的还算不错，典型的日本料理，量少，按人头上，以海鲜为主，做的很精致，但是要满足大胃人士还是蛮有难度的。当然啦，忘年会也不是专为吃而来的。除了一贯的领导讲话，发些什么什么奖以外，最让人兴奋的当然就是抽奖了，不过我还是延续了一贯的霉运，只拿到了一张Starbucks的会员卡，还有Wii、IPod touch、迪斯尼的票等等都和我无缘，等下次吃饭吧。

年末了，按照自己的惯例，又该写一份总结了。今年发生的故事多，生活的变化也大，从学校出来，到社会上生存，起落之间，苦乐自知。很多人看别人的生活都觉得比自己的好，我也是，但我们看到了光鲜的同时，又可曾看到这份光鲜背后的无奈。《2007，浮沉起落》(暂定)，准备中。

时间：2007年12月16日（周日）

路线：軍畑车站 -> 高源寺 -> 常福院 -> 高水山(759m) -> 岩茸石山(793m) -> 惣岳山(756m) -> 御嶽车站(240m)

海拔差：553m

天气：晴 

人数：独行

徒步距离：7.8km

徒步时间：4小时（10:00—14:00，含休息时间约1小时）

心情记录：

这次出行可谓是一波三折：开始是打算15号周六去的，结果闹钟没有把我闹醒，醒来已经是9点多了，决定改到第二天去；16号的早上，醒来已经是7点多了，也不记得是昨晚忘了订闹钟还是又没闹醒，犹豫了下，看着窗外明媚的阳光，还是决定去了，晚就晚点吧；在爬山的时候，因为身体的缘故吧，还没有恢复到最佳状态，故此临时改变了路线，本来打算从岩茸石山去黑山和棒ノ折山(969m)，然后再绕回岩茸石山的，要加上大概6公里的路程，最后放弃了这段附加旅程，留待下次。

起床的时候知道迟了，不过终于在窗外的阳光的感召下，虽然晚了，还是决定出行，昨天已经错过了，今天怎能再犯同样的错误？赶去车站，一路无话。不过从在青梅等了近半小时的车，原来计划是7点10左右从北朝霞出发，8点40几就可以到軍畑车站了，结果是7点50才在北朝霞坐上车，到軍畑车站已经是9点50了。因为晚出发了30分钟，结果损失了30分钟的时间。这就是不守时的代价啊。

同一站下来的10来个人，不约而同的走上了同一条登山道，也属于东京地区的经典路线之一吧。軍畑是个无人的小站，自己刷卡出站，当然愿意的话也可以逃票。在日本的很多地方都有这样无人值守的小站，全靠自觉，虽说日本人挺乖的，不过逃票的也有。

先是一段公路，很轻松的样子，走了大概20分钟到达了第一站高源寺，一个很小的寺院，门口有几个人在扫落叶，想起了先人的那句“花径不曾缘客扫”。这时候感觉左脚的膝关节有点疼，这也是半个月前的那次事故留下的隐患，本来还以为做了一个周末宅男，没有反应已经是完全好了的，结果走了大概1公里多点就又开始抗议了。不想完全放弃，就把路线改短了，放弃了原来的黑山和棒ノ折山，只走高水三山的路线。其实，那时候回头的代价更小，不过还是没有，或许，以我的性格，有一天大山会成为我生命的归宿。

一段挺好走的山路，路上风景依旧，冬日的阳光透过树缝，享受这难得的暖意。一改以往一路上狂超别人的习惯，慢慢的走，休息的时间次数和时间也随之增加，中途还发现自己今天居然没有带巧克力，出行的必备武器啊。经常福院到达了高水山的顶上，天气出奇的好，正是在山顶远眺的大好时光。这也是爬山的最大的好处之一，不登高山，安能得享此景？天地交于一线，城市在脚下蔓延，就在这个瞬间，深深的恋上了山。

从高水山下来，惊奇的发现路上结的冰还未完全化去。脚下的土路里本来的水都结成了冰，一丝一丝的，煞是好看。山顶的风也开始大了起来，吹面不寒杨柳风，可惜这是如刀割般的北风啊，开始想帽子了，浑身上下就差顶帽子来御寒了。

高水山和岩茸石山很近，1个小时左右就到了，一段急速的下坡，接一段山脊平路，再一段急速的上坡，就到了岩茸石山顶上。在山顶，看到了一个背着孩子登山的女子，约莫35岁左右的样子，带着一个大概1岁左右的孩子吧，刚会走路的样子，就是传说中的背负登山。回来后，在《山和溪谷》杂志里看到了一个类似的孩子，在0岁的时候就已经由父母背着登山了，现在9岁，登了日本的数座名山，经验超过绝大多数的登山者。其实不能不涉及到的就是中国和日本对孩子的教育方式的区别啊，中国的父母太把孩子当宝了，藏着掖着，不让他们接触到大自然和真实的社会，但当孩子长大以后呢？只在浴缸里学游泳的人是经不起大海的风浪的考验。

接着是惣岳山，高水三山的最后一座，这座山蛮难爬的，一大段裸露的岩石构成的路，四肢并用才艰难的上去。在开始这段路之前，看到了一片芦苇从，一大片的白色，在风中摇曳，很是美丽。征服了今天的最后一个高点，剩下的就轻松很多了，也挺庆幸自己没有太过逞能去黑山，呵呵。

下山的路很长，大概有3公里吧，一路上不断有人从我身边超过，频繁的休息，让我的速度怎么也提不上来，看着前后无人，到听到后面的脚步声，再到一声“こんにちわ”中的擦肩而过，最后重新回到前后无人的状态。最后一段路走的有点辛苦，毕竟这是一项依赖于双腿的运动，看来下个礼拜是不能出来和大山亲密接触了。

最后在一段落满黄色的银杏叶的路上结束了今天的旅程，踏上规程。

PS：高水三山是高水山、岩茸石山、惣岳山的统称。

本来今天是打算去奥多摩爬山的，昨晚买好吃的，定好闹钟，就等着早上出发。结果早上在被闹醒后继续睡去，第二次醒来已经差不多9点，只能作罢，留着明天爬吧，今天就蜗在家里当宅男了。

上周很忙。结束研修正式进部门了，开始了真正意义上的工作。正好赶上项目要出荷，忙着改bug了，基本每天都是8点多才离开公司的，虽然忙点，但也蛮充实的，有种大学时代在寝室对着电脑赶大作业的感觉了。

工作了，觉得自己对工作也没有什么特别的追求了。把自己该干的活干好，按时领工资，做月光，就是我现在的生活。周末趁着天气好出去走走，爬爬山逛逛街，在家里的时候练练厨艺慰劳慰劳自己，相信不久的将来，可以考虑在惠比寿（现在工作的地方，餐馆林立）开家餐馆了，哈哈，那可是大赚特赚啊。

上个周末在家无事，买了本数独的杂志，薄薄的一本居然要了我420yen，近30块RMB呢。然后在家里玩数独，每天晚上睡前计算几道玩玩，也是个不错的休闲。这个游戏是近2年前一个朋友推荐给我的，那时候是申报上正好有这个，就顺手拿来玩了，觉得挺好玩的，适合在无所事事的时候消磨时间，还是益智的。规则简单，一支笔一张纸就可以玩了。后来也玩过电子版的，KDE下就有个专门的数独游戏，去年还和YJJ一起玩过一个windows下的版本，不过还是喜欢拿着纸笔算的感觉啊。数独在日本非常的流行，除了标准的81格的数独以外，还有很多奇怪的变种，留到以后专门写吧。

这个周末，在家里做宅男。

按照最近一个月的计划，本来是打算去奥多摩的川苔山的，周五的时候，自己感觉现在的身体状态——主要是左脚的拉伤——不太适合去进行有海拔落差的活动，所以直接取消，待在家里养伤了。

工作快3个月了，到昨天为止，研修结束了，下周一分部门，开始以一个正式的员工身份开始工作了。身份再一次转换，以后，不再是新人了，是最最平常的一个职业人了，不会再有新人所享受到的照顾了，好好干吧，想太多也没有用，不如干好自己的。

从学校出来也快半年了，大学虽然被称为半个社会，但是相比于真实的社会，差别非常的大。大学里，我是消费者，付钱享受学校提供的服务；而在公司里，我提供服务，然后凭借这个问公司要钱，维持我的生活，我是服务提供者，公司成了消费者。这完全是个对立的转换，很多在大学里行之有效的一套，在公司里都不顶用了。刚开始工作，是蜜月期，感觉很好，过了一个月，磨合期，矛盾忒现，现实与理想碰撞，然后再进入平稳期，现在的我，差不多到了平稳期了吧。

这个礼拜还有件蛮郁闷的事情：本来打算去横滨看世俱杯决赛的，看好了16号下午的三四名和冠亚军的比赛，门票也不贵，最低的才9000日元，结果去订票的时候被告知卖完了，汗啊，难得的机会就这么损失了。日本的免费频道里都不提供体育直播的，尤其是足球比赛，还每个月要收我差不多100RMB的有线电视费。要看球只能盯着PPLive之类的看，特怀念国内有英超意甲德甲西甲以及各种杯赛友谊赛轰炸的日子。

在家里的另一个好处是可以顺便练练厨艺，自我感觉最近进步明显，嘿嘿，尤其是做红烧的，晚上又做了个红烧鱼，那种切成一大片的，不过做完后，我怎么看都想红烧大排的样子，想起一直没有把自己做的菜留个纪念，浪费相机，考虑从明天开始把不同的菜都拍下来，说不定还能出本菜谱，哈哈。明天继续，菜单：红烧鸡块，红烧鱼，肉丝蛋花汤

上周登山遇险，幸没有造成非常严重的后果，算是不幸中的大幸。中国人所谓“吃一堑，长一智”，也随便写点自己的经验，给自己以后出游提个醒。

问题一：计划不够周全，没有对这条路线的困难程度有足够的预计，只顾路线的难度，而没有太考虑自己的实际状况，属于好大喜功。

问题二：在中途妻坂峠的下撤点，在自己的腿有异状的情况下，没有认清形势，死守着固有的路线，属于自不量力。

问题三：前期两次走错道，第一次是因为不仔细，第二次是想抄近道，结果都导致了时间的浪费，对于形式分析错误，属于无知。

问题四：手机没电，备用电池没带，装备准备不充分，也是个不小的问题。

正是上述的问题（主要是前三个）成为了这次遇险的主因。

在经历迷路的时候，自己的表现一般。尤其是在从山上滑下的时候，感到非常的无助与沮丧，甚至一度想到了放弃。这个时候也幸亏手机没电了，不然肯定疯狂打电话，然后有可能更加的慌张，后果不堪设想。其实这时候最重要的是要有坚持下去的勇气和对现状的分析。选择一个最好的方案，这个没有最佳答案，根据当前的环境和自己的情况做出相应的抉择，这个抉择，也许是致命的，也许是救命的。上或下是个问题，上意味着等待，下意味着自救，都是风险与机会并存的。

最后就是出行的装备。都说“一套好的装备可以救一条命”，一点都不假。整个过程中，又摔又滑磕磕碰碰的，身上多处擦伤，尤其是四肢的关节处，不过我的冲锋衣一点都没有破损的表现。登山包也是，四脚朝天坐滑梯下的山，登山包依然健康。果然一分钱一分货啊，在户外，性价比还是不怎么流行的。在山上的时候，对于过夜的担心还是来自野生动物，挨冻的可能性很小，毕竟有着很好的保暖内衣，外面冲锋衣防风，帽子戴上手套套上，还不至于发生冻死的状况。这也是装备的作用。

我们就是这样，在经历中获得经验，然后成长。虽然这次遭遇危险，不过不会对我造成什么后遗症的，现在最大的“后遗症”就是左脚还有点疼。周末的计划是没有其他活动，而且脚允许的话，继续爬山，方向是奥多摩，具体目标待定。

我们都是用生命在流浪。

周六，走武甲山、大持山、武川岳、二子山的路线，下山的时候遭遇变故：黑夜迷路，从山上滑落，受伤，很是狼狈，不过还好没有造成非常严重的后果。整个过程，有惊险也有收获，给自己以后的出行带来了一些值得牢记的东西。

先说说遇险的过程：

大概下午5点左右的时候，天色渐暗，太阳已经看不见了，只剩下羸弱的余光还照着大地。那时候我正好在二子山的顶上，按照计划，还有一个小时多点可以顺利到达车站。当时稍微有些紧张，挺怕天黑的。因为这里都是非常纯粹的山道，不像国内的旅游景点，路非常的好认，更重要的是当时觉得左脚的膝关节疼，大概是有点拉伤的缘故。不过因为带了头灯的缘故，对黑夜的畏惧也就降低了很多。

从二子山下来，挺陡的一段山路，抓着为登山者准备的绳索才艰难的下来，路上，因为没有刹住车而滑了两次，不过因为有绳索抓着，没有任何问题。下来后，天完全黑了，路标指向车站。考虑到登山已经结束，剩下的就是下山，而且开始的一段山路挺好走，之字形的盘旋下山，和半个月从大岳山下到奥多摩站的山路差不多，也就很放松。

问题就在这时候产生。很快，发现自己迷路了，本来这就是条很窄很浅的山道，开始还依稀可辨，等走了大概10分钟左右的样子，发现自己偏离了小道，脚下是松软的泥土。试着往下走了几分钟，路越来越陡也越来越难走，一脚才下去，只听到枯树枝断裂的声音。稍微犹豫了下，没多想，选择往上爬，想找到刚才的山道，很快的，又回到了正道上，这个倒是很出乎我的意外。也没有多想，继续沿小道下山，但是很快发现自己再次迷路，开始怀疑起是不是真的就得这么下山？抱着试试的心情，向下走了更长的距离，还是没有看到像路的点，除了枯树枝就是松软的泥土。再次选择往上爬，找刚才的道倒是很容易，没费多大劲就回去了。

这时候开始考虑当前的情况了，首先想到打电话求助，再说我的手机还带GPS，说不定还能派上用处，等摸出来一看，居然没电了，而且外接电源放在上班的包里了，这个希望破灭。第二个选择，在山上过一个晚上，等明天再找路下山，从我现在手头的装备来看，穿着的厚的保暖内衣，外面冲锋衣，厚手套一副，挨冻是免不了的，熬到明早问题估计不大，怕得是万一有野生动物的话，后果不堪设想。第三条，找路下山，下山的方向是知道的，就是不知道具体的路，沿着前方走，路很难走，但直觉告诉我可以下去，而且，现在我面对的方向还有隐隐的灯光透过来的，最大的问题是拉伤了的脚。当时差不多6点，天早黑了，坐了10分钟，周围很静，最终，我选择了第三条路，没有理由的，就是直觉。

这次没有沿着山道走，而是直接向着有灯光的方向走，路越来越难走，抓着树，防止自己刹不住车而冲下去，但还是发生了最不想发生的事情，我一脚没有踩稳，从山上滑了下来，大概滑了二三十米的样子，最后掉到了一条干涸的山沟里，土很软，基本没有收什么伤，万幸啊。

再次审视了周围的情况，这次自己有了种绝望的感觉——不想再继续走了，开始瞎想，想到了父母，想哭，想到了朋友们，想哭，想到了三年之约，还有朋友们托我带的手表、游戏机、化妆品等等，太多的承诺和该做的事情都没做了，一个危险的信号。这个时候要是手机有电的话，我肯定会拿出来疯狂的打电话，也就在这个时候，觉得自己离死亡是如此的接近。就这样坐了10多分钟，心里很乱，一直瞎想，真正感受到了生命的脆弱与无助。或许，那时候我没有再站起来的话，今天可能就成为登山史上的又一个死难者了。

最后还是站了起来，我知道，水往低处流，沿着水沟走，说不定可以下山。路很难走，非常非常软的土，大概半个月前这里还是有水的吧，每一脚踩下去都是个坑。偶且路很陡，摔倒，再站起来，在折磨我的身体的时候，也在消磨人的意志。大概过了10分钟吧，惊喜的发现了路，山道，比刚开始的山道明显的太多的山道，顺着海拔下降的方向，我相信，这肯定是下山的道。果然，走了2分钟，看到了指向车站的路牌——离车站还有25分钟，就这么，不经意间又回来了。心情顿时出奇的晴朗，一颗悬着的恐惧的心放了下来。虽然说我老是自诩不惧怕死亡，但面对可能的死亡的时候，却依然无法平静。

都说乐极生悲，应在了我的身上。山道沿着溪水前进，走了15分钟左右，再次发现自己迷路了，这次真的快崩溃了，开始怀疑自己的认路能力了，居然能一再犯这样的错误！参照地图，发现应该在前面的某个岔道右转，可我根本没看到岔道啊！现状是要么沿着溪水走，溪水是和铁道交汇的，一旦找到铁道，那就万事OK了；或者折回去再找岔路。没有选择回头，而是继续前进，后来想想，这是个非常蠢的选择。

先是一脚踩在了溪水里，鞋子倒是防水的，可是怎么也防不了没过脚面的水吧？结果，鞋子进水，成了今天唯一受伤的装备。更郁闷的事情是按着溪水一路走，有两处落差很大的地方，大概有3米左右的高差吧，形成了迷你型的瀑布，不能直接往下跳，只能从旁边找缓点的地方绕过去。刚过了第二个“瀑布”点，听到了火车呼啸而过的声音，就在前方10米处，当时的那个心情是无法用激动来形容的，赶紧小跑过去，也顾不得脚上的伤了，没看脚下，还被绊了下摔了个狗啃泥，呵呵，终于活着回来了，也故不了这么多了，顺利到达车站，一切就足够了。

回来清点损失：左脚膝关节受伤，到今天走路还一瘸一拐的，不过每天有好转的趋势，说不定下周还能出游；四肢都有擦伤，不过都不重；左脚的鞋子进水，快成泥鞋了，还在外面晾着；冲锋衣倒是坚挺，又摔又碰的，没有任何破损，就沾了很少的泥，登山包也是，果然一分钱一分货啊。

惊险之旅暂时结束，好在没给自己留下后遗症，条件允许的话（主要是我的脚），本周继续出游。^_^

PS：明天预告——应该从中学到点什么吧，嘿嘿。

时间：2007年12月1日（周六）

路线：横瀬车站(248m) -> 生川基点(518m) -> 武甲山(1304m) -> シラジクポ(1088m) -> 小持山(1256m)-> 大持山(1294m)-> 妻坂峠(839m) -> 武川岳(1051m) -> 烧山(850m) -> 二子山雄岳(883m) -> 二子山雌岳(883m)  -> 芦ヶ久保车站(317m)

海拔差：1056m

天气：晴 

人数：独行

徒步距离：暂无数据

徒步时间：10小时（9:00—17:00，含休息时间约1小时30分钟）

心情记录：

这是一条挺有难度的路线，本来武甲山大持山就是属于有难度的路线，我还把另一条武川岳二子山的路线拼在了起，难度自然又大了不少。 整条路线走得挺艰难的，一开始就不怎么顺利，几次走错方向，最后在黑夜下山的时候，更是在山中迷路，最后连滚带爬，淌溪水翻铁轨的，终于到了目的地。最后一段路，幸好是有惊无险，也没受什么大的伤。整个过程下来，享受登山的过程，欣赏美丽的景色以外，也给了自己一些教训，以后的路，应该会走得更好。

以下是具体的登山过程。

早上6点的闹钟把我从睡梦中唤醒，在床上又赖了15分钟，结果是赶到车站的时候，7点的车正好开走，看着车尾，欲哭无泪啊，没办法，只能等10分钟后的下一班车了。中间把坐车的计划全盘更改，到了饭能车站后，多花了350yen坐了特急，比预计的时间晚了3分钟到达。日本的特急电车感觉上和国内的软座差不多，停的站少，座位舒服很多，票价差不多贵了一倍，还有个特点是一般都有特别的名称，叫“某某号”。

从车站出来，稍作修整，直接开始了路途。先是一段公路，很轻松也很无聊。横瀬在日本是个矿产地，主产石灰，一路上看到的都是石灰工厂，粉尘、噪音构成了全部的世界，这就是现代工业化对于自然的践踏啊。左手边本来是生川，一条小河，还能看到红叶，只是，水底沉着厚厚的粉尘，树叶上挂着粉尘，自然的颜色，已经好远了。

结束这段路后，一段石子路，还不是真正意义上的山道，因为还是不是有车子经过，只是路的成分已不再是水泥的了，一直持续到生川基点以后。过了生川基点后，犯了这次登山的第一个错误：上山的路被封了，原因是9号台风的影响，造成路面崩塌，但其实主要影响的是车道，人通过还是没什么问题的。我在这里错过了上山的点，绕了一个大圈，到了通往妻坂峠的分歧，还向上爬了一段，等再绕回到登山口的时候，已经浪费了近40分钟的时间。

重新回到登山分歧点，询问了一边的管理人员，得到了登山无碍的答复后，绕过路障，继续前进。果然有段路崩了，不过要通过不是难事，就是个先下后上的过程嘛。登山口贴着告示，写着今年3月份以来，在日本秩父和奥多摩区域登山致死致伤的事件，还有个寻人启事，一个70来岁的男人，失踪了至今没有找到，估计凶多吉少了的，默哀。登山还是件有危险性的事情，享受快乐的同时，也在和死神并肩。

武甲山从登山口的鸟居一丁目开始，到山顶一共是五十三丁目。感觉差不多是50米为一丁目吧，没细研究，从鸟居到山顶大约2.5公里的样子，海拔上升了700米，一段还算陡的山路盘旋而上。难度不算太大，一路都是杉树林，途径一个名为“大杉的广场”的点，就是有棵一人合围不过来的大杉树，得名于此。

到达武甲山顶很顺利，从1300米高的展望台看前方秩父盆地的景色，确实很美，这也是只能在高处才能看到的美丽，远处的山，各种颜色都有，秋的红绿黄，围出了中间的一块盆地，是人类生存的空间。登山，除了享受攀登的过程以外，站在高处远望的感觉，也是别有一番滋味的。

简单修整，继续上路，开始了漫长的翻山越岭。从武甲山下来，先是到了1088米的シラジクポ，一段非常急的下坡，好几次都差点刹不住脚。接着的目标是1256米的小持山，开始一段非常陡的上坡，很多时候都是手脚并用着的，不时回头看看自己刚下来的武甲山，绿叶黄叶交错，阳光造成的亮处与暗处并存，给武甲山抹上了一份独特的色彩。

爬到小持山顶的时候开始郁闷了，这我刚下了近200米又让我上了200米，还都是那么陡的，有点太折磨人了吧？继续进军大持山，两座山很近，海拔差不多，所以名字也连在一起了的。连接大持山和小持山的以岩石路为主，比较的险。

从大持山下来，开始了一段疯狂的下坡之路，从1294米的山顶下到839米的妻坂峠，那段路不是走的，基本是一路小跑着下来的，根本很难刹住脚的。按照一般的介绍，这段路，往上需100分钟，往下不到50分钟。路很宽，一路风风火火的就下来了。在这里遭遇了选择，继续前进翻武川岳二子山，或者走简单的到生川基点穿过石灰产地回横瀬的路线。没多大犹豫，我选择了前者，当时的时间是下午2点左右。

登武川岳是整个路程中最难的一段，坡度很陡，差不多有50度左右了吧从839米开始，一直上到1051米，近200米的拔高，这是整个路线中最后的一段高度差比较大的上登路段了。爬到武川岳山顶的时候，感觉到左脚的膝关节有点疼，大概是刚才从大持山下山的时候，跑得过欢了，导致肌肉有点拉伤吧，也没怎么在意。

继续前进，从1000多米下来，下面剩下的就800多米的小山了，走的很轻松。不过左脚稍微有点抗议。在路上，看到了一个“林道”的标识，另一条不在地图上的路。这里犯了第二个错误，想当然的以为林道比较好走，可以绕过后面的几座山盘旋而下，而那时候考虑到脚的问题，想选择容易的走。结果走了一段时间发现有问题，再重新回到正道的时候，时间又让我浪费了半个多小时。

过烧山的时候，太阳开始慢慢下山了，到二子山雄岳的时候，天色渐暗。这时候，因为自己的脚的缘故，速度明显的慢了下来，稍微有点心慌的感觉。从二子山下来又是一段急的下坡，还准备了专门的绳索，就这么抓着绳索一路下来的，路上还有点跌跌撞撞的，幸亏这次带了头灯，在黑暗中还有一点光明。

从二子山雌岳下来后，天已经全黑了，透过头灯的光，找到了指向车站的路牌，循着小路往下走，开始还好，路很容易辨认，过了大概10几分钟的样子，发现自己迷路了，黑夜中，自己身处树林之中。往下走了几分钟，感觉不对，重新往上爬，找到了原来的路，暗自庆幸。继续沿着路走，再次迷路。只能再往上，重新找到小路后开始分析状况。这时候，手机没电了，要么在山上过夜，第二天再找路下山；要么冒险下山，大方向是知道的，沿着这个方向走，应该能下山。静坐，休息，思考，周围只有风声和鸟儿噗哧的翅膀声，还有就是我的头灯的光芒，很微弱。

最终选择了后者，先沿着路走，果然，再次迷失，然后沿着山坡往下走，开始还好，一不小心一脚踩空，就顺着山坡滑了下去，最后滑到了一条沟里，水已经干了，但土还是松软的，吓出了一身的汗。选择沿着沟继续前进，终于，在没水的水沟里走了大概5分钟后，找到了期盼已久的登山道，往前走了几分钟的样子，看到了标识着据车站25分钟的路牌。

很兴奋，继续走，不幸的是这25分钟的路里，再次发生了走丢的事故。按照地图指示，沿着左手边的小河走，可以到达铁路，而正常道路应该实在前一个岔道口左拐远离小河的。既然已经错了，只能选择沿着小河走了，在没路的丛林里穿梭了20多分钟后，看到了铁路，正好有辆火车经过，疾驰的火车的声音，是如此的悦耳。狂奔而去，结果又被脚下的水渠给拌了下，小插曲一个。最后有惊无险，到达了预定的车站。

从二子山下来，本来最多1个小时的路程，我走了近2个小时。不过结果还是比较完美的，除了手脚略有擦破外，其他一切安好。

整个过程，在最后的插曲中结束。

PS：遇险过程明天细说，还有当时的心情。照片整理中。